Quels sont les paramètres de réglage pour la surcharge et le court-circuit du disjoncteur moteur 6,3-10A ?
Le disjoncteur moteur EATON 6,3-10A dispose d'une zone de réglage de surcharge allant de 6,3 à 10 A. Cela signifie que vous pouvez ajuster le disjoncteur pour protéger un moteur qui fonctionne dans cette plage de courant. En ce qui concerne la protection contre les courts-circuits, le disjoncteur n'inclut pas de réglage différé et a un seuil de déclenchement fixé à 155 A. Ces paramètres garantissent une protection adéquate dans des situations de surcharge comme de court-circuit.
De quel type de déclenchement est équipé ce disjoncteur moteur ?
Ce disjoncteur moteur utilise une technique de déclenchement thermo-magnétique. Cela signifie qu'il combine une protection thermique pour les surcharges prolongées, activée par la chaleur générée par un courant excessif, avec une protection magnétique pour les courts-circuits. La protection thermique dispose d'un mécanisme à bilame qui se déclenche lorsque le courant dépasse un seuil limite, tandis que la protection magnétique réagit instantanément à une augmentation soudaine du courant, comme dans le cas d'un court-circuit.
Quelle est la puissance de service maximale que ce disjoncteur peut gérer ?
Le disjoncteur moteur EATON 6,3-10A peut gérer une puissance de service maximale de 2,2 kW à 230V en AC-3 et de 4 kW à 400V. Cela signifie qu'il est conçu pour être utilisé avec des moteurs ayant ces puissances maximales nominales dans des applications typiques AC-3, qui concernent principalement le démarrage direct de moteurs asynchrones. Il est essentiel de veiller à ce que la puissance du moteur ne dépasse pas ces valeurs pour assurer un fonctionnement sûr et efficace.
Le disjoncteur dispose-t-il d'un commutateur auxiliaire intégré ?
Non, ce modèle de disjoncteur moteur n'est pas équipé d'un commutateur auxiliaire intégré. Un commutateur auxiliaire est généralement utilisé pour fournir un retour d'information ou pour contrôler des circuits secondaires, ce qui nécessite souvent une connexion supplémentaire. Si une telle fonctionnalité est nécessaire dans votre application, vous devrez envisager d'ajouter un relais ou un module externe qui peut être attaché au circuit de contrôle pour surveiller ou alimenter des dispositifs supplémentaires.
Comment ce disjoncteur réagit-il aux chutes de phase ?
Le disjoncteur moteur est sensible aux chutes de phase. Cela signifie qu'il est capable de détecter une condition où une ou plusieurs phases d'un circuit triphasé deviennent insuffisantes ou sont perdues. Dans un moteur triphasé, une chute de phase peut entraîner une surcharge sur les phases restantes, entraînant une surchauffe et éventuellement, des dommages au moteur. Cette sensibilité aide à protéger le moteur en interrompant le circuit pour éviter des dommages supplémentaires.
Quelle est la classe de protection (IP) du disjoncteur et que signifie-t-elle ?
La classe de protection de ce disjoncteur est IP20. Cela signifie qu'il offre une protection contre l'intrusion d'objets solides de plus de 12,5 mm, comme des doigts, mais ne fournit pas de protection particulière contre l'eau. Il est donc particulièrement important de s'assurer que ce dispositif est utilisé ou installé dans des environnements où il n'est pas exposé directement aux jets d'eau ou à des éclaboussures, pour maintenir son bon fonctionnement et éviter tout risque d'endommagement.
Quel type de raccordement du câble principal est utilisé avec ce disjoncteur ?
Ce disjoncteur utilise un raccordement à vis pour le câble principal. Cela signifie que le câble est fixé dans le disjoncteur à l'aide de vis qui maintiennent fermement le conducteur en place. Ce type de connexion est couramment utilisé dans les installations électriques, car il offre une connexion stable et sécurisée, susceptible de minimiser la résistance de contact et donc la génération de chaleur, étant principalement recommandé pour des applications où la stabilité mécanique est essentielle.
Quel est le mode de commande utilisé pour ce disjoncteur ?
Le mode de commande du disjoncteur moteur est un bouton rotatif. Ce type de commande permet un ajustement manuel et simple pour régler le niveau de déclenchement de la surcharge. Il est important, avant tout usage, de comprendre le mode d'emploi du bouton rotatif pour garantir une utilisation correcte. Les réglages doivent être effectués conformément aux normes du fabricant pour s'assurer que le disjoncteur fonctionne efficacement et qu'il assure une protection adéquate à l'application concernée.
Le disjoncteur est-il équipé d'un déclencheur à sous-tension intégré ?
Non, ce modèle de disjoncteur n'est pas équipé d'un déclencheur à sous-tension intégré. Un déclencheur à sous-tension protège le circuit en interrompant l'alimentation électrique lors d'une chute de tension, ce qui est crucial dans les systèmes sensibles où même de courtes interruptions peuvent causer des dommages. Bien que ce disjoncteur ne dispose pas de cette fonctionnalité par défaut, il est possible d'ajouter un composant externe si une telle protection est requise dans une application spécifique.
Comment ce disjoncteur assure-t-il la protection des moteurs ?
Le disjoncteur protège les moteurs en combinant une détection thermo-magnétique qui coupe le circuit en cas de surcharge prolongée ou de court-circuit. Cette dualité de protection permet d'éviter les dommages matériels dus à la chaleur excessive générée par une surcharge continue et réagit instantanément face à un court-circuit, ce qui pourrait sinon causer une défaillance rapide du moteur. Cette combinaison de protections est cruciale pour assurer la longévité et la sécurité du fonctionnement des moteurs électriques.
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