Module Stand-Alone pour positionnement 1 moteur avec entrée de sécurité

Comment le module Stand-Alone pour positionnement 1 moteur s'intègre-t-il dans un système plus large ?

Le module Stand-Alone pour positionnement 1 moteur fonctionne de manière indépendante et n'utilise pas de systèmes de bus comme KNX, Powernet ou autres communément connus. Il est conçu pour être monté sur un rail DIN (DRA), ce qui facilite son intégration dans des panneaux électriques standards. Les connexions du bus sont incluses et le module de bus est amovible, ce qui lui permet d'être ajouté ou retiré facilement pour une maintenance ou une mise à niveau éventuelle du système.

Quel est le type de montage requis pour ce module ?

Le module est conçu pour un montage sur rail DIN (DRA), ce qui est courant dans les installations électriques domestiques et industrielles. Ce type de montage permet une installation sécurisée et robuste, tout en offrant la flexibilité nécessaire pour l'ajout de modules supplémentaires. La largeur du module est de 4 unités de division, ce qui doit être pris en compte lors de la planification de l'espace nécessaire dans le panneau.

Quelles sont les options de commande disponibles pour ce module ?

Le module propose une commande sur place ou manuelle, vous permettant ainsi d'effectuer des ajustements ou des réglages directement sur le dispositif. De plus, la présence d'un affichage LED facilite grandement le suivi de l'état de fonctionnement du module. Cette fonctionnalité permet aux utilisateurs de vérifier rapidement si le module est opérationnel ou si une intervention est nécessaire.

Comment fonctionne l'entrée de sécurité du module ?

Le module est équipé d'une entrée de sécurité qui assure le bon fonctionnement et protège le moteur connecté contre des conditions d'opération non souhaitées. Bien qu'il ne soit pas précisé ici comment exactement cette entrée de sécurité fonctionne, elle sert généralement à interrompre le courant de manière sécurisée lorsque des anomalies sont détectées, protégeant ainsi le moteur d'une surcharge ou d'autres risques électriques potentiels.

Quel est le courant nominal et la capacité de coupure de ce module ?

Le module a un courant de coupure nominale ohmique de 16 A et une capacité de coupure maximale de 3680 W. Ceci signifie qu'il peut gérer en toute sécurité des appareils ou moteurs qui consomment jusqu'à ces limites de puissance. Cela est particulièrement important pour les applications de contrôle moteur, puisqu’un courant insuffisant ou une capacité de coupure inappropriée pourrait mener à une défaillance du système ou à un dysfonctionnement de l'équipement connecté.

Le module propose-t-il une fonction enclencher ?

Non, le module n'inclut pas de fonction d'enclenchement. Cette fonctionnalité est souvent présente dans les dispositifs contrôlant plusieurs paramètres à la fois, mais ici, l'objectif est de fournir un contrôle efficace et direct à une seule sortie de volet. Par conséquent, les utilisateurs devront s'assurer que le besoin d'une fonction enclenchement n'est pas critique pour leur application spécifique avant de choisir ce module.

Quelle est la nature du courant que peut traiter ce module ?

Ce module est conçu pour fonctionner avec un courant alternatif (AC), ce qui est la norme pour les installations électriques domestiques et industrielles. Les appareils et moteurs domestiques courants étant majoritairement alimentés en courant alternatif, ce module s'intègre facilement dans des environnements électriques traditionnels, garantissant une compatibilité optimale avec la majorité des équipements utilisés dans ces contextes.

Quels systèmes de communication ou de bus le module utilise-t-il ?

Selon les spécifications fournies, le module ne fonctionne pas avec des systèmes de bus courants tels que KNX, radio KNX, LON ou Powernet. Il est conçu pour des applications de contrôle locales et simplifiées sans la nécessité d'une communication complexe entre les composants d'un système domotique centralisé. Cela signifie qu'il est idéal pour des installations où la priorité est donnée à un contrôle fiable et à l'efficacité opérationnelle sans intégration réseau étendue.

Le module offre-t-il une connectivité radio bidirectionnelle ?

Non, le module ne propose pas de connectivité via une radio bidirectionnelle. Cela signifie qu'il n'émet ni ne reçoit d'informations par ondes radio, se concentrant plutôt sur un contrôle direct et local du moteur positionné. Cela réduit la complexité du dispositif, éliminant la nécessité de gérer des interférences ou des problèmes de portée souvent associés à la communication radio dans des environnements encombrés ou soumis à des contraintes architecturales spécifiques.

Combien d'entrées sont présentes sur ce module et quelle est leur utilité ?

Ce module dispose d’une seule entrée. Cette entrée est généralement utilisée pour recevoir des signaux de commande ou pour déclencher des actions spécifiées dans le cadre du positionnement du moteur. Cela peut inclure des opérations simples comme l'ouverture ou la fermeture d'un volet. La présence d'une seule entrée permet une interface simplifiée, tout en fournissant suffisamment de flexibilité pour s'adapter aux besoins fondamentaux de contrôle moteur, selon l'usage pour lequel le module a été conçu.