Name: New Tria I GU10 spot encastré 50W 230V blanc - SLV Belgium - Matoselec
Brand: Éclairage
SKU: 4264918
Price: 20.75 EUR
Availability: OutOfStock

New Tria I GU10 spot encastré 50W 230V blanc

€25,11 TVAC

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RÉFÉRENCE FABRICANT: 113511

EAN: 4024163101387

SKU: 4264918

Section nominale du conducteur	2.5 mm²
Nombre de conducteurs	7
Matériau de gaine extérieure	caoutchouc
Classe de construction de l'âme	Classe 5 = souple
Tension nominale Uo	450 V
Matériau de l'âme	cuivre
Matériau de recouvrement du conducteur	nu
Résistance du conducteur à 20 °C	7.98 ohm/km
Type d'assemblage	non
Isolation du conducteur	caoutchouc
Spécification d'isolation des conducteurs	caoutchouc (EPR)
Marquage des conducteurs selon HD 308 S2	oui
Identification du conducteur	nombres
Avec conducteur de protection	oui
Blindage par paire, tierce ou quarte	sans
Blindage global	sans
Décharge de traction	sans
Spécification du matériau de la gaine exterieure	Polychloroprène
Couleur de gaine extérieure	noir
Géométrie du câble	rond
Résistant à la torsion	non
Classe de réaction au feu selon EN 13501-6	Eca
Classe de dégagement de fumée selon EN 13501-6	sans
Classe de réaction aux goutelettes enflammées selon EN 13501-6	sans
Classe de développement d'acidité selon EN 13501-6	sans
Résistant à l'huile selon EN 60811-404	oui
Largeur du câble approx.	21.8 mm
Hauteur du câble approx.	21.8 mm
Diamètre extérieur approx.	21.8 mm
Rayon de courbure minimal admissible, utilisation flexible/mouvement libre	130.8 mm
Rayon de courbure minimal admissible, utilisation stationnaire/fixe	66 mm
Température de pose	-5...60 °C
Température de service min./max., statique	-25...55 °C
Tension nominale U	750 V
Forme de l'âme	rond
Poids	473 kg/km
Rayon de courbure min. (x * diamètre)	6.5
Fil de continuité	non
Blindage	non
Gaine protectrice	sans
Armure	sans
retardateur de flamme selon IEC 60332-1-2	non
Faible dégagement de fumée selon IEC 61034-2	non
sans halogène selon IEC 60754-1	non
Sans halogène selon IEC 60754-2	non
sans halogène selon IEC 60754-3	non
Température max. admissible du conducteur	85 °C