RAIL 41×21-1,5 S 2000 GS

Quelle est la matière et la qualité de construction du RAIL 41×21-1,5 S 2000 GS ?

Le RAIL 41×21-1,5 S 2000 GS de la marque VANGEEL SYSTEMS est fabriqué en acier. Bien que la qualité spécifique de l'acier ne soit pas mentionnée, il est décrit avec une qualité de matière autre. Ce type de matériau est souvent choisi pour sa robustesse et sa capacité à résister à diverses contraintes mécaniques. L'acier est également très utilisé dans les applications industrielles en raison de ses propriétés de durabilité et de conservation de la fonction sous charge.

Quelle est la composition de la surface du profilé ?

La surface du RAIL 41×21-1,5 S 2000 GS est galvanisée de manière continue, selon le procédé Sendzimir. Ce type de galvanisation consiste à appliquer un revêtement de zinc en continu, offrant ainsi une protection anticorrosion efficace. Ce procédé améliore la longévité du produit dans des environnements variés, même ceux exposés à l'humidité ou à des substances corrosives. La galvanisation Sendzimir est appréciée pour sa capacité à fournir une protection homogène sur toute la surface du profilé.

Quelle est la longueur disponible pour ce modèle de rail ?

Le RAIL 41×21-1,5 S 2000 GS est proposé avec une longueur de 2000 mm. Cette dimension standard permet une utilisation flexible et polyvalente dans de nombreuses applications d'ingénierie et de construction. La longueur de 2000 mm est conçue pour répondre aux exigences typiques de montage et de support structurel, tout en restant facile à manipuler et à installer lors de la mise en place de systèmes ou structures qui demandent une répartition uniforme et un appui stable.

Quel type de poinçonnage est appliqué sur ce rail ?

Le RAIL 41×21-1,5 S 2000 GS est doté d'un dos perforé. Ce type de poinçonnage implique que le rail possède des perforations uniformes le long de son dos, ce qui facilite le montage et l'assemblage avec d'autres éléments. Les perforations permettent également l'intégration de fixations et d'autres accessoires fonctionnels. Les utilisateurs peuvent facilement aligner et fixer le rail dans une configuration de support complexe ou dans une infrastructure qui nécessite des variations de montage.

Le rail est-il susceptible de se casser sous charge ?

Non, le RAIL 41×21-1,5 S 2000 GS n'est pas susceptible de se casser. Il est conçu pour résister aux forces normales rencontrées dans des applications courantes, grâce à l'utilisation de l'acier et à sa construction robuste. Bien que toutes les structures métalliques aient leurs limites, ce rail est fabriqué pour garantir la stabilité et la sécurité, en accord avec sa charge admissible indiquée. L'analyse structurale n'évoque aucun risque de casse sous conditions de charges appropriées.

Ce rail est-il équipé de denture ?

Le RAIL 41×21-1,5 S 2000 GS n'est pas équipé de denture. Un tel design sans denture signifie que le rail présente une surface lisse, ce qui peut offrir certains avantages lors du montage ou de l'intégration dans des systèmes plus complexes. L'absence de denture simplifie l'interfaçage du profil avec d'autres composants, diminuant les zones d'accroche indésirables tout en assurant un contact propre et ajusté lors des installations.

Quelle charge ce rail peut-il supporter ?

Le RAIL 41×21-1,5 S 2000 GS a une charge admissible de 0.16 kN. Cette spécification indique que le profil peut soutenir une force maximum de 160 newtons. Lors de calculs structurels ou d'ingénierie, il est impératif de prendre en compte ce paramètre pour s'assurer que le rail est utilisé dans un cadre respectant ses limites. Les applications courantes le perçoivent souvent comme un composant fiable pour des charges modérées qui n'importent pas de déformation ou de compromis de stabilité.

Est-il adapté pour le maintien de fonction ?

Oui, le RAIL 41×21-1,5 S 2000 GS est adapté au maintien de fonction. Cela signifie qu'il est conçu pour garder ses caractéristiques fonctionnelles même sous l'effet de conditions de service typiques, comme des charges statiques ou dynamiques modérées. Ce type d'adaptabilité est essentiel pour des applications dans lesquelles le rail joue un rôle de soutien constant, garantissant la continuité des opérations sans diminution de performance ni besoin de maintenance immédiate.

Quelle est l'épaisseur du matériau pour ce rail ?

Le RAIL 41×21-1,5 S 2000 GS a une épaisseur de matériau de 1.5 mm. Cette dimension d'épaisseur est choisie pour équilibrer à la fois la légèreté et la force structurelle du rail. Avec une épaisseur de 1.5 mm, le rail offre suffisamment de rigidité pour maintenir sa forme et supporter les forces appliquées dans les limites spécifiques. L'épaisseur du matériau influence grandement sa capacité à minimiser la déflexion sous charge et à optimiser sa fonction dans des constructions exigeantes.

Quelles sont les dimensions de la largeur et de la hauteur du profil ?

Le RAIL 41×21-1,5 S 2000 GS présente une largeur de 41 mm et une hauteur de 21 mm. Ces dimensions déterminent essentiellement le profil transversal du rail, influençant sa capacité à supporter des charges et affectant sa compatibilité avec d'autres systèmes de montage. La largeur de 41 mm et la hauteur de 21 mm composent un format généralement utilisé pour les applications de support et d'installation de systèmes industriels ou commerciaux, reflet d'un standard commun dans l'ingénierie des profilés.