Rail DIN EN 60715 – symétrique – profondeur 7,5 mm – longueur 2m

Quel type de matériau est utilisé pour la fabrication de ce rail DIN EN 60715 et pourquoi est-il utilisé ?

Ce rail DIN EN 60715 est fabriqué en acier, un matériau reconnu pour sa robustesse et sa durabilité. L'acier est particulièrement apprécié dans les applications industrielles car il peut supporter des charges considérables sans se déformer. De plus, l’acier offre une bonne résistance à l'usure et aux conditions environnementales difficiles. Ce choix de matériau garantit que le rail peut servir de manière fiable pendant une longue période, même dans des environnements exigeants.

Quelle est la fonction du revêtement chromaté sur ce rail ?

Le revêtement chromaté appliqué sur ce rail DIN EN 60715 sert principalement à améliorer la résistance à la corrosion et à l'oxydation. En environnement industriel ou en milieu ouvert, le métal peut être exposé à l'humidité et à divers agents corrosifs. Le chromate crée une barrière protectrice qui empêche la dégradation du métal sous-jacent, prolongeant ainsi la durée de vie du rail. De plus, le revêtement offre une finition esthétique lisse qui facilite le nettoyage et l’entretien du rail.

Quelles sont les dimensions spécifiques de ce rail et quel est leur impact sur son utilisation ?

Ce rail dispose de dimensions précises : une hauteur de 7,5 mm, une longueur de 2000 mm, et une épaisseur de 1 mm. Ces dimensions sont cruciales car elles définissent le profil standard conforme à la norme EN 60715. La longueur de 2 mètres permet une grande flexibilité lors de l'installation pour supporter divers équipements électriques ou électroniques. L'épaisseur garantit suffisamment de rigidité pour soutenir des composants sans fléchissement, assurant une installation stable et sécurisée.

Le rail est-il compatible avec tous les équipements électriques et électroniques ?

Ce rail DIN EN 60715 est conçu pour être compatible avec une large gamme d'équipements électriques et électroniques, principalement ceux qui se montent sur des rails DIN symétriques. Sa conformité à la norme EN 60715 signifie qu’il répond aux exigences standardisées de dimensions et de forme, facilitant ainsi l’installation de disjoncteurs, de relais, de contacteurs, et d'autres dispositifs modulaires. Néanmoins, il est toujours recommandé de vérifier la compatibilité avec chaque équipement spécifique.

Comment ce rail peut-il être installé et quels outils sont nécessaires pour cela ?

L'installation du rail DIN EN 60715 est relativement simple et nécessite des outils basiques tels qu'une perceuse, un tournevis, des vis adaptées, et éventuellement, une scie à métaux si un découpage du rail est nécessaire. Le rail, grâce à sa structure symétrique, peut être monté directement sur une surface plane à l'aide de fixation par vis. Avant l’installation, il faut mesurer et marquer précisément l'emplacement des fixations pour garantir une installation correcte et éviter des tensions sur le rail ou l'équipement.

Pourquoi le rail n’a-t-il pas de trou et comment cela affecte-t-il son installation ?

Ce modèle de rail ne possède pas de trous, ce qui donne à l'installateur la flexibilité de percer des trous selon des besoins spécifiques de montage. Cette caractéristique est particulièrement avantageuse dans les installations personnalisées où les points de fixation doivent s'adapter à des structures particulières. Cependant, l’installateur doit prendre soin de créer des trous de manière précise pour éviter des déséquilibres ou d'endommager les équipements montés. Cela requiert l'utilisation appropriée d'outils de perçage pour respecter la solidité du rail.

Quelles charges peut supporter ce rail sans se déformer ?

Ce rail, fabriqué en acier avec une épaisseur de 1 mm, est conçu pour supporter des charges raisonnables de dispositifs modulaires utilisés couramment dans les environnements de tableau de distribution. Bien que le fabricant ne spécifie pas une capacité de charge maximale précise, les rails DIN de ce type sont généralement utilisés pour supporter l'équipement électrique modulaire tel que les disjoncteurs et les relais, qui sont légers. Pour s’assurer qu’aucune déformation ne se produise, il est important de respecter les recommandations générales d’installation et de ne pas dépasser les charges courantes pour l'équipement modulaire.

Quelle est la différence entre ce modèle de rail borgne et d'autres types de rails ?

Le terme barre borgne indique que ce modèle de rail n'a pas de découpe ou d'ouverture prévue pour des fixations automatiques ou pour faciliter l'insertion de certains types d'accessoires directement. En comparaison, d’autres rails peuvent avoir des ouvertures et être prépercés pour des fixations rapides. L'absence de trous offre une surface continue permettant de percer des trous spécifiques pour des installations sur mesure. Cela donne une flexibilité supplémentaire dans le positionnement et le montage des dispositifs, permettant une adaptation précise à l'application et à l'environnement du projet.

Quelle norme régit la conception de ce rail et pourquoi est-elle importante ?

Ce rail est conforme à la norme EN 60715, une norme internationale qui spécifie les dimensions et caractéristiques des rails DIN pour le montage d'appareillages électriques. Cette norme est importante car elle assure l'interopérabilité et la compatibilité avec une large gamme de dispositifs de différents fabricants qui se conforment à cette même norme. Ainsi, les installateurs et concepteurs peuvent s’assurer que les équipements modulaires installés sur ces rails respecteront les critères rigoureux de sécurité et de fonctionnalité reconnus internationalement.

Quelle est la procédure recommandée pour découper ce rail à une taille spécifique ?

Pour découper ce rail à une taille spécifique, il est recommandé d’utiliser une scie à métaux ou une scie électrique à métaux pour assurer une coupe propre et précise. Avant de procéder à la découpe, mesurez soigneusement la longueur désirée et marquez clairement la ligne de coupe. Il est crucial de sécuriser le rail avec un étau afin de prévenir tout mouvement pendant la découpe. Après la découpe, il est conseillé de limer les bords coupés pour enlever les bavures métalliques, ce qui minimise les risques de blessure ou d’endommagement de l’équipement pendant l’installation.